Zásah MTA v New Yorku proti úniku jízdného je válka s chudými

Politika

Zásah MTA v New Yorku proti úniku jízdného je válka s chudými

Tento op-ed argumentuje, že drahá kampaň MTA zaměřená na vystopování lidí, kteří skáčou podzemní turnikety, poškodí především chudé Newyorčany barvy.

25. prosince 2019
  • Facebook
  • Cvrlikání
  • Pinterest
Agentura Anadolu
  • Facebook
  • Cvrlikání
  • Pinterest

Začalo to jako každé jiné pracovní den ráno. Zamířil jsem na stanici metra Utica v Brooklynu, v ruce bagel a mentálně jsem běžel po mém seznamu úkolů. Právě když jsem se blížil k turniketu, viděl jsem policejní vnučku mladého nedospělého chlapce, který skočil z turniketu a strčil ho ke zdi. Toto krátce zablokovalo mou cestu a nutilo mě, abych byl svědkem toho strašného incidentu zblízka. Když jsem telefonem zachytil ten okamžik, lidé kolem mě tlačili a strčili, aby se dostali k vlakům, které je přepravují na jejich obvyklých 9-5. Byl jsem otřesený a cítil jsem se bezmocný dělat cokoli, procházel turnikety, aniž jsem viděl, jak se incident vyřešil. Nebylo to poprvé, kdy jsem byl svědkem toho, jak byl policajt zdrsněn mladým člověkem barvy, který se pokoušel přeskočit jízdné. Ale mnoho chudých pracujících v New Yorku má jen několik dalších možností, takže je nadále riskují.

selena gomez halloween

V posledních letech jezdci v New Yorku viděli, jak se opakovaně zvyšovaly tranzitní ceny, aniž by došlo k výraznému snížení chyb v metru a následných zpoždění. Zjistil jsem, že přemýšlím, jestli nějaké skutečné výdaje směřují k vyřešení problémů s tranzitem, a pokud ne, kde se utrácí naše peníze? Zčásti jde o zásah proti únikům jízdného. Podle New York Daily News„Metropolitní úřad pro tranzit (MTA) utratil přibližně 60 000 dolarů za tiskové reklamy na kontroverzní reklamní kampaň, která naléhala na lidi, aby zaplatili za své jízdy, a na neuvěřitelných 249 milionů dolarů za čtyři roky najali 500 nových tranzitních policajtů. Očekává se, že další policisté ušetří 200 milionů dolarů při úniku jízdného. To bylo v době, kdy předběžný rozpočtový plán MTA na rok 2020 zveřejněný v červenci, naznačil, že kumulativní schodek by mohl do roku 2023 vzrůst na 443 miliard USD, jak uvádí Crain's New York Business. Guvernér Andrew Cuomo a MTA plánují, aby se další policie zabývala otázkami „bezdomovectví“ a „kvality života“. Září Gothamistova zpráva o datech MTA zjistila, že stížnosti zákazníků na incidenty bezdomovců se řadí na deváté místo (u 2%) z 10 největších problémů ve srovnání s hlavním problémem: problémy v reálném čase (u 62%).

Teen Vogue oslovil MTA a NYPD k vyjádření.

Výzkum ukazuje, že geografická mobilita je spojena s ekonomickou mobilitou. Studie z roku 2014 z Rudinova centra pro dopravu na Wagner School NYU zjistila, že vyšší míra nezaměstnanosti a nižší příjem jsou spojeny se špatným přístupem veřejné dopravy v New Yorku. Zdá se, že město a stát spíše než řešení základních tranzitních problémů vyhlásily válku chudým komunitám vynucenou pokutami a zatčeními.

Selena gomez tělesná hmotnost

Příběhy hrubého zatčení nelicencovaných prodejců metra a dospívajících lidí jsou běžné. Toto penalizace chudých, především černých a hnědých lidí, není v žádném případě problémem Brooklyn nebo New York. Cesty na hromadnou dopravu a zvýšené vymáhání policie v oblastech metra, jako jsou Seattle a San Francisco, sužovaly domácnosti s nízkými příjmy. Rovněž vyvolává větší problém měst, které se spoléhají na represivní pokuty jako na pohodlný a rostoucí zdroj příjmů. V New Yorku je pokuta za obcházení metra 2,75 USD 100 USD. Chudák, který si nemůže dovolit jízdné, si rozhodně nemůže dovolit tuto pokutu, a nezaplacení ponechává osobu zranitelnou vůči možnému přestupku a soudnímu zjevu - což může zase vést ke ztrátě denních mezd. Města, jako je Seattle, poskytují lístky se sníženou cenou těm, kteří žijí na méně než 200% federálních pokynů pro chudobu. Zatímco v New Yorku je program Fair Fares NYC, který nabízí tranzitní jízdenky za poloviční cenu těm, kteří pod hranicí chudoby splňují určité podmínky, podle červnového článku v Gothamistu slouží pouze 130 000 z 750 000 obyvatel města, kteří žijí v nebo pod hranicí chudoby. A od června se přihlásilo pouze 6 000 těch, kteří jsou způsobilí. Po tomto posledním kole dožadování se sociálních médií ustoupí, moji sousedé v Brooklynu a další lidé z dělnické třídy se budou stále snažit dovolit si dojíždět. I když organizujeme a agitujeme za smysluplné kroky našich vlád - města, státu a federální strany - pracující chudí nemohou čekat. Takže musíme jednat hned.

Kampaň Swipe It Forward je jedním z takových nástrojů odporu a bezpečnostních mechanismů pro chudé. I když existují pokuty za to, že o ně požádáte, je legální nabídnout, že někomu na cestě s kartou MetroCard přejdete. Když někoho přejedete, můžete je zachránit před zaplacením statné pokuty, noci ve vězení, záznamu nebo potenciálně škodlivé interakce s policistou.

Dokud nebudeme všichni schopni vymyslet a zavést komplexní řešení, budeme spolu s Newyorčany a já pokračovat v přejíždění jako jeden malý krok k řešení chudoby.

seznam koupelen vysoké školy

Chcete více od Teen Vogue? Koukni na tohle: Brooklyn Teen Anaila Muhammad plánuje žalovat MTA poté, co řekla, že byla jednou z jejích zaměstnanců vložena do hlavy